内容简介

新能源汽车是中国七大战略性新兴产业之一，为改变汽车产业“技术空心化”的问题，我国政府组织了由企业、高校、研究机构等节点组成的技术创新网络展开了产业技术攻坚战，以彻底摆脱汽车产业有产业、无技术的被动局面，实现在新能源汽车技术领先世界的目标。本书对当前新能源汽车创新网络的运行状况进行了分析，证实了产业政策部分有效性的理论，提出了基于多回路竞争的新能源汽车技术创新模型，从多条途径推动技术进步，并设计了财政补贴推出后的创新网络运行机制及政策措施。